щетки стартера nissan

Потом, при условии, что вы всё открутили, можн

Со вторым болтом проще. Головка на 14.

Из опыта. Сначала лучше открутить дальний болт. Головка на 17 и буквально по два щелчка - мешают жгуты, опора двигателя, ABS...

Стартер крепится всего двумя болтами. Но как они далеко...

Здесь необходимо отсоединить толстый плюсовой провод от стартера. Массу не забыли снять? Ключ на 12. Отодвинуть его в сторону, рассттегнув или сняв пластиковый держатель. Затем снять разьём втягивающего реле, он спрятан под этим проводом.

А вот и наш "герой":

Перед началом всех работ необходимо обязательно снять клемму "-" с аккумулятора. Снимаем воздушный фильтр с MAF`ом и гофрой. Головка на 10. Стрелкой показано что надо открутить и не забыть снять (ослабить хомут и отсоединить разъём).

Понадобятся: ключ трещётка, короткий удлиннитель, головки: 8, 10, 12, 14, 17, крестовая отвёртка, маленькая плоская отвёртка, игла (чистить зазоры), мелкая наждачка в ассортименте, возможно надфиль.

Ну так и вот. Меняем щёточный узел. Номер для заказа запчасти: 23378-0M300. Цена около 1300 руб.

Если долго так "прогрессировать", можно попасть на "замену" якоря (около $200)...

Симптомы выглядят так: при запуске на нормальном аккумуляторе, такое ощущение, что он севший наглухо, это происходит из-за того, что одна пара щёток зависает и не участвует в процессе. Может вообще запускаться через раз.

Сначала визжал как поросёнок недорезанный, пришлось разбирать смазывать. Нет чтоб сразу на шётки обратить внимание - ан нет...

Начал умирать стартер.

Наши форумы живут по несложным . Ознакомьтесь с ними, пожалуйста, чтобы не было сюрпризов.

Общение по любым вопросам обслуживания и эксплуатации NISSAN CEFIRO & MAXIMA.

Форумы » Просмотр темы

Всё о NISSAN CEFIRO MAXIMA TEANA • Просмотр темы - Замена щёток стартера